Een ergonomische werkplek verlaagt ziekteverzuim

We hebben het allemaal wel eens meegemaakt. Een collega die voor langere tijd of vaak ziek is. Dit is voor een collega ook niet prettig omdat de werkdruk in veel gevallen toe neemt. Maar zeker voor de eigenaar van het bedrijf is dit zeer vervelend. Werkdruk neemt toe onder de collega’s, kosten stijgen, enzovoorts enzovoorts…

Het veelvuldig of voor langere tijd ziek zijn van een werknemer heeft natuurlijk een reden. Dit kan heel uiteenlopend zijn van problemen in een thuissituatie tot een niet ergonomische werkplek.

Uit onderzoek is namelijk gebleken dat het niet hebben van een ergonomische werkplek een basisprobleem is bij veel gevallen van ziekteverlof.

Waaraan ‘moet’ een ergonomisch verantwoorde werkplek aan voldoen? Denk hierbij aan in hoogte verstelbare bureaus, in meerdere standen te verstellen bureaustoelen, maar ook een goede temperatuurregeling, voldoende frisse lucht en daglicht.

Een ergonomische werkplek resulteert daarnaast, in veel gevallen, in een gezonde en veilige werkomgeving.

Voor het samenstellen van de juist bedrijfsinrichting is het van belang dat je jezelf goed laat adviseren en samen met een deskundige kijkt naar de beste oplossing voor jouw bedrijf. Bij Bott vind je alle benodigdheden voor een complete bedrijfsinrichting met de Bott Cubio lijn, of specifiek voor werkplaatsinrichtingen de Bott KFZ lijn.

Ben jij klaar voor de winter?! Tips veilig de winter door

Nu we een prachtige nazomer hebben / hebben gehad moeten we ons al wel voor gaan bereiden op de herfst en de winter. Met de veranderingen van de seizoenen verandert er namelijk ook een hoop voor ons als bestuurders. Met de komst van de herfst krijgen we steeds vaker te maken met factoren die het rijden lastiger maken. In deze blog willen we je graag attenderen op een aantal van deze factoren, waarbij we ook terugblikken naar eerdere blog artikelen van Bott.

Je merkt het nu waarschijnlijk al dagelijks. Je stapt ’s morgens in de auto en de zon schijnt in je gezicht. Rond deze tijd van het jaar staat de zon erg laag en kun je hier erg veel hinder van hebben tijdens het autorijden. Een goede zonnebril kan hierbij erg veel helpen, maar toch blijft het belangrijk om erg goed op te letten. Iedere bestuurder heeft last van deze zon en een ongeluk zit in een klein hoekje. Wees dus gewaarschuwd!

Omdat 90% van de beslissingen die je neemt tijdens het autorijden worden genomen op basis van je zicht is het daarom ook van groot belang dat je je ruiten goed schoon houdt en dat de ruitenwissers niet kapot zijn. Meer informatie over het belang van goede ruitenwissers en waar je versleten ruitenwissers aan herkent, vindt je in hier: klik

Natuurlijk begint de temperatuur nu ook te dalen. Dit neemt een aantal risico’s met zich mee, waaronder kans op gladheid. Uit onderzoek is gebleken dat bij ruim 40% van de personen- bedrijfsauto’s de banden in slechte staat zijn. Met deze kans op gladheid en meer regenval is het al dan niet nog belangrijker dat je banden in goede conditie zijn. Zorg er dus voor de je regelmatig even je bandenspanning controleert, kijkt of er geen droogte scheurtjes te zien zijn en of er nog voldoende profiel op zit. Wil je graag meer weten over het controleren van je banden? Lees dan dit blogartikel.

Ook kan je er voor kiezen om winterbanden te laten monteren. Winterbanden hebben een andere samenstelling qua rubber en zorgen voor betere afvoer van water wat resulteert in betere grip op de weg. Over het wel over niet laten monteren van winterbanden zijn een aantal fabels. Vijf hiervan hebben wij behandeld, lees hier het artikel: 

Mocht het toch zo zijn dan je in een ongeluk betrokken raakt met je bedrijfswagen, dan is het van groot belang dat er een veilige bedrijfswageninrichting in zit. Dit voorkomt onder andere het rondslingeren van losse onderdelen welke bij een botsing dodelijke projectielen kunnen worden.

De inrichtingen van Bott zijn door middel van crashtests met diverse modellen auto’s gecertificeerd als zeer veilige bedrijfswageninrichtingen.

Nu hebben we enkel onderwerpen besproken die puur gericht zijn op veiligheid, wat erg belangrijk is, maar we willen toch ook allemaal graag wat comfort? Met het laten plaatsen van een standkachel in je bedrijfswagen zorg je er niet alleen voor dat je nooit meer je ruiten hoeft te krabben, maar ook dat je altijd in een heerlijk voorverwarmde auto stapt. Dat is toch heerlijk in de winter?!

Lees meer over de standkachel en waar je rekening mee dient te houden in dit artikel

Een standkachel, wat is het nu precies en waar moet je rekening mee houden?!

In een warme nazomer zoals deze van 2016 denk je vaak nog niet aan de komende koude winter. Niets is zo vervelend als een ijskoude auto en bevroren ruiten als je ‘s morgens naar je werk wilt gaan. Hier is een oplossing voor!

Een standkachel zorgt voor een heerlijk warme auto en de krabber kun je gerust in de garage laten liggen!

Een standkachel is, zoals de naam al zegt, een kacheltje die je in je auto kunt laten inbouwen. De standkachel bevindt zich onder de motorkap en zorgt ervoor dat terwijl jij 's ochtends nog van je koffie en je broodje geniet, je ruiten alvast ijsvrij zijn. Daarnaast heb je na het instappen ook nog eens een lekkere warme stoel omdat de ventilator warme lucht in de auto blaast.

Voordelen

Uiteraard is het belangrijkste dat je altijd ijsvrije ruiten hebt en dat scheelt enorm qua tijd en irritatie. Dit zorgt tevens voor een veilige autorit, je zicht is optimaal en doordat de standkachel zijn werk blijft doen zul je tijdens de rit ook geen last krijgen van beslagen autoruiten.

Is het duur in gebruik?

Is een standkachel duur in verbruik, want het moet toch elke keer de auto opwarmen? Nee, dit is zeker niet zo. Een standkachel verbruikt slechts 0,2 tot 0,4 liter benzine of diesel per uur. Dit verbruik compenseer je weer omdat je niet met een koude start zit. Een koude start van je auto kost naast extra brandstof ook meer aan onderhoud omdat de motor hierdoor harder slijt.

Aanschaf en installatie

De aanschafprijs van een standkachel ligt wel aan de hoge kant. Houdt rekening met kosten variëren van +/- €1500,- - €2500,-. Dit is namelijk sterk afhankelijk van het type auto waar hij ingebouwd moet worden (i.v.m. installatie tijd).

Het installeren is een klusje voor de professional en het wordt dan ook aangeraden om dit niet zelf te doen, wanneer je hier geen kennis van hebt.

Veiligheid

Wanneer je een standkachel in je auto of bedrijfsauto hebt wordt het sterk afgeraden om deze te gebruiken wanneer het voertuig in een parkeergarage / garage geparkeerd staat. De uitlaatgassen blijven dan namelijk hangen in de ruimte, wat zeer schadelijk voor de gezondheid is.

Onderhoud

Een standkachel heeft in basis geen onderhoud nodig. Wel wordt het aangeraden om hem te laten controleren aan het begin van het koude seizoen. Zo weet je elk jaar weer zeker dat hij optimaal functioneert.

Voor verdere instructies over verzorging en onderhoud verwijzen wij je graag door naar de website van de diverse leveranciers.

Wil je naast een standkachel, een veilige bedrijfswageninrichting voor je bedrijfswagen? Klik dan hier

Ruitenwissers zijn cruciaal voor veilig verkeer!

Ze zeggen dat het zomer is, maar de afgelopen tijd is er toch erg veel regen gevallen. Merk jij dan ook dat je beter gefocust moet zijn tijdens het rijden?

Als je voor je werk regelmaat of dagelijks veel op de weg rijdt met je bedrijfswagen lijkt alles automatisch te gaan. Je staat er dan niet bij stil dat deze ‘automatische’ beslissingen voor 90% genomen worden op basis van wat je ziet.

Het is alleen al daarom belangrijk dat je ogen zoveel mogelijk informatie kunnen opnemen. Bij slecht zicht beschik je over minder informatie en wordt je reactietijd trager wat zorgt voor gevaarlijke verkeerssituaties.

De ruitenwisser is inmiddels meer dan een eeuw oud en is in die tijd voortdurend in ontwikkeling geweest. Aan het product dat je vandaag de dag kent, compleet met regensensoren, zijn een handvol uitvinders en verschillende patenten aan te pas gekomen.

Om voor goed zicht te zorgen wordt aangeraden om je ruitenwissers regelmatig te controleren en indien nodig te vervangen.

Heb je last van een van onderstaande kenmerken?

·         Strepen bij het wissen van de ruit?

·         Delen van de voorruit die niet gewist worden?

·         Stroef bewegen van de ruitenwissers?

·         Loszittende ruitenwisserrubbers?

Dan zijn je ruitenwissers dringend toe aan vervanging!

De ruitenwisser is misschien niet het eerste waar u aan denkt bij het onderhoud van uw auto. Maar ze zijn uiterst belangrijk voor een goed zicht en daarom een veilige deelname aan het verkeer.

Natuurlijk zijn vele andere onderdelen aan de bedrijfswagen welke door slijtage tijdig vervangen dienen te worden, om onveilige situaties te voorkomen. Denk hierbij bijvoorbeeld aan de banden. Uit onderzoek is gebleken dat ruim 40% van de personen- en bedrijfswagen rondrijden met banden die aan vervanging toe zijn. Lees hierover meer over dit onderwerp.

Daarnaast zijn er ook zaken die aangeschaft worden zonder na te denken over de veiligheid. De bedrijfswagen inrichting is hier een goed voorbeeld van. Bij de aanschaf hiervan zul je niet als eerste denken aan de veiligheid ervan, maar meer over ‘hoe praktisch hij is’.

Natuurlijk hoopt iedereen dat het hem of haar nooit overkomt, maar een ongeluk zit in een klein hoekje. Wanneer je dan een botsing krijgt met je bedrijfswagen is het van zeer groot belang dat je een kwalitatief goede en veilige bedrijfswageninrichting hebt.

Ben je aan het oriënteren voor een nieuwe bedrijfswageninrichting? Kijk dan eens op de website van www.bott.nl. Verder wordt in deze blog verder het belang van een veilige inrichting uitgelegd.

Belang van goede beluchting / ontluchting van je bedrijfswagen

Bij het kiezen van een nieuwe bedrijfswageninrichting wordt er vaak alleen gedacht aan zo veel mogelijk opbergmogelijkheid en een overzichtelijk geheel. Maar achter die fantastische nieuwe inrichting gaat veel techniek schuil. In deze blog gaan we graag in op een onderdeel van deze achterliggende techniek, namelijk het belang van goede beluchting en ontluchting.

In het nieuws komt het met enige regelmaat voor, een bericht met de melding van een ontploffing van een bedrijfswagen. Dat klinkt niet alleen zeer heftig, dat is het ook. Het ergste is dat de oorzaak van dit probleem vaak over het hoofd gezien wordt.

Het gaat hierbij niet om een ontploffing door een mechanisch/technisch mankement van de auto zelf, maar door het vervoeren van vluchtige gassen in een niet goed ontluchtende bedrijfswagen.

  

Wanneer men een nieuwe inrichting laat plaatsen in zijn bedrijfswagen dient, de partij welke deze installeert, er rekening mee te houden wat men in de bedrijfsauto gaat vervoeren. De technische aanpassingen die aan de auto gedaan worden, dienen hier namelijk op afgestemd te worden.

Door het toepassen van speciale ontluchtingskasten (voor onder andere gasflessen), be- en ontluchtingsroosters in de bodem van het voertuig of ontluchtingselementen voor in de wand/dak van het voertuig, ben je verzekerd van een veilige bedrijfswagen. Meer informatie over deze mogelijkheden vind je op de website van Bott.

Bij de gecertificeerde installateurs van Bott wordt er altijd gefocust op de veiligheid van de inrichting en hiermee ook de veiligheid van de bestuurder.

Laat bij de keuze voor een nieuwe bedrijfswageninrichting niet alleen de kostprijs deze keuze bepalen, maar zorg er ook voor dat je een veilige inrichting neemt. Dit in belang van jou zelf als bestuurder!

Voor veilige bedrijfswageninrichting klik hier

Bron foto: www.112vandaag.nl

Zoek je een bedrijfswageninrichting? Veiligheid gaat voor alles

Bij het oriënteren naar een nieuwe bedrijfswageninrichting of bedrijf-/werkplaatsinrichting zijn vele aspecten belangrijk. Zo wil je zeker weten dat al je gereedschap en benodigde spullen goed opgeborgen kunnen worden en dan het er natuurlijk ook netjes uit ziet. Het oog wil uiteraard ook wat.

Maar bij een goede inrichting draait het in eerste instantie allemaal om veiligheid. In deze blog willen wij je graag meer vertellen over het belang hiervan en waar je op moet letten.

Productkwaliteit

Wanneer je gaat oriënteren voor een nieuwe inrichting, kies dan voor kwaliteit. Je wilt graag dat de inrichting lang mee gaat en tegen een stootje kan, want daar waar gewerkt wordt zal het materiaal dagelijks zijn kwaliteitstesten moeten doorstaan.

Bij het opnieuw inrichten van bijvoorbeeld een werkplaats gaat het vaak toch om en hoop geld wat voor een bedrijf een behoorlijke investering is. Je wilt er dan dus zeker van zijn dat het vele jaren mee gaat zonder al te veel mankementen.

Het is geen vuistregel maar een hoge productkwaliteit staat in veel gevallen ook voor een veilig product. Kwaliteit en veiligheid gaan hand in hand.

Keurmerken / certificaten

Bij een bedrijfswageninrichting is veiligheid erg belangrijk omdat dit anders bij een botsing erg veel problemen op kan leveren.

Bij het uitzoeken van een nieuwe bedrijfswageninrichting is het dus erg belangrijk dat je let op de aanwezigheid van certificaten en keurmerken. Wanneer deze aanwezig zijn ben je er zeker van dat de producten zorgvuldig zijn getest en veilig zijn bevonden.  

Hier lees je meer over diverse certificaten.

Ergonomie

Bij een veilige inrichting van je bedrijf en/of werkplaats denk je ook meteen aan ergonomie. Ergonomie is erg belangrijk voor het welzijn van jezelf en je medewerkers. Wanneer je medewerkers een prettige en een op hun lichaamslengte aanpasbare werkplek hebben zullen zal er minder ziekteverzuim voorkomen. Tevens zal het motiverend werken wat de werkzaamheden ten goede komt.

Jij profiteert hier dus ook van!

Wetten en regels

Tot slot zijn er nog een aantal wetten en regels voor het zeker stellen van een veilige werkomgeving. Zoals bij de meeste wel bekend is zijn er de regels die vanuit de arbowetgeving bepaald zijn.

“Werknemers moeten veilig en gezond kunnen werken tot het bereiken van de pensioengerechtigde leeftijd. Om daarvoor te zorgen is de Arbeidsomstandighedenwet (Arbowet). Daarnaast zijn er ook nog andere wetten die werknemers beschermen tegen eventuele negatieve aspecten op het werk.”

Deze regels dienen nageleefd te worden door de werkgever. Een voorbeeld hiervan is de werkhoogte van een bureau en het zorgen voor een veilige werksituatie.

Meer over de arbowetgeving is te lezen op deze site van de overheid.

Wil je graag meer tips over waar je op moet letten bij het inrichting van een bedrijfswagen? Lees dan ook onze andere blog of neem contact met ons op. 

Slechte banden bij ruim 40% personen-bedrijfsauto's

Veel automobilisten (41%) rijden met tenminste één band die beschadigd of versleten is. Bij 9% komt daardoor zelfs de verkeersveiligheid in gevaar. 

|Zo blijkt uit onderzoek van brancheorganisatie VACO. )

Staat banden verontrustend

De VACO heeft de staat van personenwagenbanden in Nederland nu twee keer onderzocht. Volgens de VACO zijn de resultaten opnieuw verontrustend. Zo zijn er 1,8 miljoen auto's met tenminste één beschadigde band. En 730.000 personenwagens zijn door de slechte staat van de banden zelfs een gevaar op de weg.

Banden met te weinig profiel

Uit het onderzoek van de VACO blijkt ook dat een deel van de personenauto's en bedrijfswagens, banden heeft met  te weinig profiel diepte. Het zou gaan om 250.000 auto's.

Ook blijken ruim 400 duizend auto's in juni nog steeds op winterbanden te rijden.

Ongevallen door slechte banden

Natuurlijk adviseert Bott dat er aandacht nodig is voor de kwaliteit van bedrijfswagenautobanden.  Veiligheid moet voorop staan.

ZOEK JE EEN VEILIGE BEDRIJFSWAGENINRICHTING KLIK DAN HIER

Laat de Crisis uw veiligheid niet verlagen 

Volgens de VACO heeft de slechte staat van onderhoud te maken met de afgelopen economische crisis. Een kwart van de autobezitters vervangt door de economische omstandig- heden de banden later dan noodzakelijk.  Dat is onveilig.

Daarnaast blijkt dat veel automobilisten zich maar weinig druk maken om hun autobanden. Ruim 57% controleert de bandenspanning hooguit een of twee keer per jaar. Dat zou eigenlijk maandelijks moeten. Met een onjuiste spanning slijten de banden meer.

Bovendien is het funest voor de rijeigenschappen en het brandstofverbruik. Bandenspanning en bandenslijtage kun je eenvoudig zelf controleren.

Bandenspanning controleren

Waarom je regelmatig jouw banden moet controleren

Uit iedere band ontsnapt continu een beetje lucht. Daarom is het belangrijk om iedere maand de bandenspanning te controleren. Een te lage bandenspanning is slecht voor het brandstofverbruik, maar ook voor de wegligging.
Bovendien wordt een zachte band snel heet, waardoor u meer kans heeft op een klapband.
Een te hoge bandenspanning is ook niet goed: dit zorgt ook voor een slechter contact met de weg en een hogere bandenslijtage.

Zo controleert je jouw bandenspanning

§    Controleer bij voorkeur als de banden koud zijn. Je banden zijn 'koud‘ wanneer je niet meer dan 5 kilometer heeft gereden.

•  De juiste bandenspanning voor je banden staat in het instructieboekje van jouw auto, op een sticker in het portier of de tankklep.

•  LET OP: De fabrikant kan een afwijkende spanning opgeven voor rijden met volle bepakking; houd daar rekening mee als je bijvoorbeeld op vakantie gaat.

•  Bij de meeste tankstations kunt je jouw bandenspanning controleren en in één moeite door de banden oppompen. Dit is niet altijd gratis, neem dus een muntje van 50 cent mee.

• Stel de meter van de pomp in op de juiste spanning.

• Schroef het dopje van het ventiel, sluit het mondstuk van de pomp erop aan en houd deze net zolang aangedrukt totdat de gewenste bandenspanning is bereikt. Meestal hoort u dan een signaal. (Let er op dat u het mondstuk recht houdt op het moment dat je dit erop zet, zeker stalen/lichtmetalen ventielen zijn gevoelig voor breken).

•  Herhaal dit voor de andere banden.

• Vergeet niet om ook regelmatig jouw reservewiel te controleren.

• Voer de controle van je bandenspanning elke maand uit en controleer de banden op beschadigingen.

Banden controleren op slijtage

Waarom je regelmatig jouw banden moet controleren op slijtage?

Elke band slijt en verliest dus pro-fieldiepte. Minder profiel betekent een slechtere afvoer van water. Dat kan uiteindelijk leiden tot aqua-planning. je hebt dan geen contact meer met de weg maar rijdt op een film van water wat tot een slippartij kan leiden. Als banden teveel zijn afgesleten, moeten ze dus vervangen worden.

Zo controleert u uw banden op slijtage:

• Aan het profiel van je banden kun je zien in hoeverre de banden afgesleten zijn.

• De profieldiepte kun je zelf meten met een eenvoudig schuifmaatje dat in de betere autoshop te koop is.

• Wettelijk en ook voor de APK-keuring is 1,6 mm de minimale profieldiepte, Bott adviseert minimaal 2 mm.

• Voor winterbanden - of elke band die in winterse omstandigheden gebruikt wordt  raadt Bott vervanging aan als de profieldiepte minder dan 4 mm bedraagt.

• Vervang banden die ouder zijn dan zes jaar, ook al zit er nog voldoende profiel op.

Wanneer nieuwe banden?

Wettelijk zijn je banden aan vervanging toe bij een profieldiepte van minder dan 1,6 millimeter. Maar dat is uit hoofde van de verkeersveiligheid eigenlijk al te weinig.

Bott adviseert banden te vervangen als er twee millimeter profiel of minder op zit. En vervang winterbanden als er minder dan vier millimeter profiel op zit.

Let er op dat banden scheef kunnen afslijten. De buitenzijde van het loopvlak (het deel dat contact heeft met het wegdek) is dan nog relatief goed, maar aan de binnenzijde kan het profiel al bijna zijn weggesleten. Dan staat de band niet recht onder de auto. Laat de garage dat controleren. En de band moet natuurlijk vervangen worden.

Banden en de wettelijke regels

• Wettelijk moeten banden een minimum profieldiepte van 1,6 millimeter hebben. Bott adviseert ze bij een profieldiepte van twee millimeter te vervangen.

• Banden op dezelfde as moeten dezelfde maat hebben.

Kies liever ook hetzelfde merk en type, want dan weet je zeker dat beide banden exact dezelfde eigenschappen hebben.

• Banden van personen-bedrijfsauto's moeten geschikt zijn voor de door de autofabrikant opgegeven maximumsnelheid en het maximaal toelaatbare gewicht van het voertuig. Op de wang van de band staan de loadindex en de snelheidscodering vermeld.

Wil je meer informatie over Bott bedrijfswageninrichting : BOTT.NL

Biedt een aluminium bedrijfswageninrichting je voordelen?

Vroeger maakte men bedrijfswageninrichtingen veelal van hout. Dit maakte een prima constructie die makkelijk aan te passen was naar de wensen van de klant. Nu is er de afgelopen jaren veel vooruitgang geboekt op het gebied van productontwikkeling. Zo ook bij de bedrijfswageninrichtingen.

Bij Bott maken we tegenwoordig gebruik van volledig uit aluminium vervaardigde onderdelen voor het samenstellen van een Bott Vario bedrijfswageninrichting. Dit geldt tevens ook voor onze Bott Cubio bedrijfsinrichtingen.

Maar waarom nu de keuzen voor aluminium? In dit blog artikel leggen wij dit jou graag uit.

Makkelijk te bewerken

Net zoals hout heeft aluminium de eigenschap dat het makkelijk te bewerken is. Natuurlijk hebben wij hier andere machines en gereedschappen voor nodig als voorheen met een houten inrichting. Doordat dit metaalsoort makkelijk te bewerken is zijn de mogelijkheden eindeloos en kunnen wij voor elke klus een perfecte inrichting maken die voldoet aan de wensen van de klant en naadloos past in iedere bedrijfswagen.

Gewichtsbesparing

Hout is relatief zwaar en dat bracht het probleem met zich mee dat wanneer je een volledige bedrijfswageninrichting gemaakt had, de bedrijfswagen aanzienlijk zwaarder werd.

Door het toepassen van een volledig aluminium inrichting reduceren wij het gewicht enorm. Met als resultaat dat de bedrijfswagen veel minder zwaar wordt en hierdoor vele malen milieuvriendelijker is dan voorheen. Wat ook voor jou zeer voordelig is!

Wat zijn dan die positieve gevolgen van een lichtere bedrijfswagen inrichting?

• Minder brandstofverbruik
• Minder co2 uitstoot
• Meer nuttig laadvermogen
• Meer veiligheid door kortere remweg

Veiligheid

Wat we natuurlijk niet mogen vergeten is de stevigheid van dit metaalsoort. Door een goede bewerking en verwerking in jouw bedrijfswagen geeft een Bott Vario bedrijfswageninrichting tevens extra stevigheid aan het voertuig.

Bij Bott hebben wij diverse bedrijfswagens voorzien van onze inrichtingen laten testen op veiligheid.

Deze test zijn uitgevoerd door een gerenommeerd instituut en heeft Bott een ECE R44 certificaat opgeleverd.

Jezelf overtuigen van onze veiligheid? Kijk dan eens naar de crashtest video! Meer over de veiligheid van onze Bott Vario inrichtingen vindt je hier.

De 15 grootste ergernissen in het verkeer

Elke weggebruiker heeft ze; ergernissen in het verkeer. En die zijn vrijwel altijd gericht op uw medeweggebruikers. Al jarenlang wordt deze lijst aangevoerd door een aantal klassiekers, maar wat is uw grootste ergernis?

1. Bumperkleven

Al jarenlang een topper in de lijst. Bumperkleven vinden we blijkbaar één van de vervelendste dingen in het verkeer. En toch maken blijkbaar heel wat mensen zich daaraan schuldig.

2. Agressief rijden

“verkeershufters” staan niet bepaald in ons favorietenlijstje. Afsnijden, hard rijden en verbaal of visueel geweld

3. Rijden met alcohol of drugs

Ondanks ruime maatregelen, waarschuwingen, voorlichting en boetes, wordt er nog wekelijks een ongeluk veroorzaakt waarbij alcohol en/of drugsgebruik de oorzaak is. Ga je rijden, laat dan je biertje staan!

4. Niet of verkeerd gebruiken van de richtingaanwijzer

Het onnodig wachten op een rotonde door het niet gebruiken van de richtingaanwijzer van een andere automobilist, of gevaarlijke situaties door een verkeerd lichtsein, we vinden het vervelend.  hoort in dit punt thuis.

5. Onnodig links rijden

Onnodig links rijden is een overtreding in het verkeer en kan dus ook beboet worden. Maar buiten dat is het een ergernis die veel mensen jaarlijks melden in de onderzoeken.

6. Onnodig de vluchtstrook gebruiken (zoals bij file)

Nog een herkenbare stoorzender, de automobilist die om de file te vermijden (waarin wij wel allemaal braaf staan) de vluchtstrook als privéweghelft beschouwt.

7. Te hard rijden binnen de bebouwde kom

8. Langzamer rijden dan toegestaan

Traag invoegen of net onder de maximale snelheid gaan zitten is zeker voor de ‘doorrijders’ onder ons, een grote irritatiefactor. Overigens kan dit gevaar opleveren en traag rijden kan dan ook een bekeuring opleveren.

9. File

Onverminderd populair, de file. Wachten vinden we nu eenmaal niet leuk

10. Inhalende vrachtauto’s

Wanneer je als bestuurder van een personenauto een lekker vaartje hebt op de snelweg, vinden we het storend als een inhalende vrachtauto het overige verkeer ophoudt.

En de 5 laatste, die ook voor zich spreken:

11. Niet kunnen parkeren (ruimtegebrek)

12. Beschadigingen aan de auto door andere weggebruikers

13. Autoruiten ijsvrij maken

14. Door rood rijden

15. Verkeerd voorsorteren

Toe aan een nieuw kleurtje of wil je de lak van je bedrijfswagen beschermen? Wrapping is het nieuwe spuiten!

Wanneer je op zoek gaat naar een nieuwe bedrijfswagen, dan is de kleur een van de persoonlijke keuzes die je hebt. Het uiterlijk van de auto is later ook financieel ook best belangrijk, omdat de verkoopbaarheid van een auto ook vaak afhangt van de kleur en hoe verzorgd hij er uit ziet.

Maar wat als jouw 'verstandig' gekozen kleur niet meer bevalt? Dan kunt je tegenwoordig de auto laten voorzien van een folie, wat we ook wel 'wrappen' noemen.

Wat wordt bedoeld met ‘wrappen’?
Met wrappen wordt de auto voorzien van een folie. Feitelijk wordt de auto ingepakt met grote stickers, al klinkt dat wat oneerbiedig.

Het grote voordeel is dat je voor de wildste kleuren of designs kunt kiezen, zonder dat je er permanent aan vast zit. Je hoeft je bedrijfswagen dus niet opnieuw te spuiten.

Maar er zijn meer voordelen: zo beschermt de folie de originele lak tegen steenslag, krassen en verkleuringen. 

Wat kost dat wrappen eigenlijk?

Dit is voor velen de belangrijkste vraag. De kosten voor het wrappen variëren tussen de 1200 en 3000 euro.

Wel belangrijk: De prijzen waarmee wordt geadverteerd zijn vaak exclusief BTW. Voor particulieren komt daar dus nog 21% BTW bij. Het is goed om daar rekening mee te houden.

In welke kleur kan ik mijn auto laten wrappen?

Wrappen kan eigenlijk in elke denkbare kleur die foliefabrikanten op de markt brengen. Zo kunt je jouw auto 'gewoon' metallic rood laten maken, maar ook mat-grijs, goudkleurig of zelfs voorzien van een carbonprint. Ook wilde prints of het wrappen van een bepaald gedeelte van de auto (bijv. alleen het dak) zijn mogelijk.

Hoe oud mag mijn auto zijn?

De meeste autowrappers voorzien een auto ouder dan 3 jaar alleen op eigen risico van folie. Hetzelfde geldt ook voor auto’s met lakschade of herstelde schade.

Krijg ik garantie op de wrap?

De fabrieksgarantie op de folie is gemiddeld 5 jaar. Garantie op de montage is meestal 6 maanden.

Kan ik de auto met folie gewoon door de wasstraat halen?

Ja, dat kan. Wel wordt vaak geadviseerd om de eerste week de auto niet te wassen. Daarna kan de auto met wrap gewoon door de wasstraat, maar natuurlijk is het wassen van de auto met de hand beter voor de levensduur van de folie. Daarnaast zijn er tal van speciale schoonmaakmiddelen die voor een goed behoud van de folie zorgen.

Wat is de levensduur van de folie?

Een professioneel aangebrachte wrap zal tussen de 3 en 5 jaar mee gaan, afha